La Gare Orient-Express du Château de La Ferté Saint Aubin

Dans le parc, située à cent mètres du château, on peut découvrir depuis peu la reconstitution d'une gare des années trente et de son ambiance d'époque.

En suivant "l'Allée de la Gare" on arrive devant la petite place de la Gare.

En entrant dans le bâtiment de la gare elle-même, on peut découvrir la billetterie, la salle d'attente, et la bagagerie mais aussi la lampisterie et sa collection de lanternes. Tous les détails et objets utilitaires ont été ici retrouvés et réunis à nouveau dans leur contexte d'origine.
Le buffet de la gare et sa terrasse quant à eux attendent les voyageurs.

On retrouve ensuite arrêtés définitivement sur le quai, une locomotive à vapeur de 1917, la 140-C-287, la dernière à avoir roulé sur le réseau SNCF, suivie d'un wagon de la Compagnie Internationale des Wagons Lits.



Dans le parc, située à cent mètres du château, on peut découvrir depuis peu la reconstitution d'une gare des années trente et de son ambiance d'époque. En suivant "l'Allée de la Gare" on arrive devant la petite place de la Gare. En entrant dans le bâtiment de la gare elle-même, on peut découvrir la billetterie, la salle d'attente, et la bagagerie mais aussi la lampisterie et sa collection de lanternes. Tous les détails et objets utilitaires ont été ici retrouvés et réunis à nouveau dans leur contexte d'origine. Le buffet de la gare et sa terrasse quant à eux attendent les voyageurs. On retrouve ensuite arrêtés définitivement sur le quai, une locomotive à vapeur de 1917, la 140-C-287, la dernière à avoir roulé sur le réseau SNCF, suivie d'un wagon de la Compagnie Internationale des Wagons Lits.	© Christelle Coudray Cliquez sur l'image pour l'agrandir


Photo M. Gauthier - MG Editions Cliquez sur l'image pour l'agrandir	Photo M. Gauthier - MG Editions Cliquez sur l'image pour l'agrandir


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